江山市金馳物流有限公司公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)輸乘客和貨物的一種方式。它是交通系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?,F(xiàn)代運(yùn)輸工具主要是汽車。因此,公路運(yùn)輸一般是指汽車運(yùn)輸。在地形崎嶇、人跡較少、鐵路、水運(yùn)不發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)落后地區(qū),道路是主要的運(yùn)輸方式,起著運(yùn)輸干線的作用。
適應(yīng)性強(qiáng):由于道路運(yùn)輸網(wǎng)的密度一般是鐵路和水道網(wǎng)的十倍以上,分布面廣,道路運(yùn)輸車輛可以“無處不在,無時無刻不在”。公路運(yùn)輸?shù)臅r間流動性也比較大,車輛可以隨時調(diào)度運(yùn)輸,各個環(huán)節(jié)之間的連接時間比較短。特別是公路運(yùn)輸對客貨運(yùn)量適應(yīng)性強(qiáng),車輛載重噸位小 (0.25t~1t上下)、有大(200t~300t左右)可以單獨(dú)運(yùn)輸,也可以由多輛車組成,對救援、救災(zāi)工作和軍事運(yùn)輸具有特別重要的意義。
直達(dá)運(yùn)輸:由于汽車體積小,半途而廢一般不需要改裝。除了沿著分布廣泛的公路網(wǎng)運(yùn)行外,還可以離開公路網(wǎng)深入工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市住宅等場所,即乘客和貨物可以直接從出發(fā)地門口運(yùn)輸?shù)侥康牡亻T口,實(shí)現(xiàn)“門到門”的直接運(yùn)輸。這是其他運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸相比的特點(diǎn)之一。
快速運(yùn)輸:在中短途貨運(yùn)中,由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直接運(yùn)輸,客貨可以直接運(yùn)輸?shù)侥康牡?,無需倒運(yùn)或轉(zhuǎn)乘。因此,與其他運(yùn)輸方式相比,客貨在途時間短,運(yùn)輸速度快。
資金周轉(zhuǎn)快:與鐵路、水、航運(yùn)相比,公路運(yùn)輸所需的固定設(shè)施簡單,車輛采購成本普遍較低。因此,投資容易,投資回收期短。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在正常運(yùn)行的前提下,公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可以周轉(zhuǎn)1~鐵路運(yùn)輸需要3次,鐵路運(yùn)輸需要3次~四年只能周轉(zhuǎn)一次。